当初本报记者也见证了佛山机场的复航首飞。
佛山机场18日新增四航线 预计在未来5年 航线增至数十条
文/记者李传智
图/记者龙成通
2009年,佛山机场正式复航时曾被预测,机场要达到16个航班才会扭亏为盈。然而,还有一个月就复航满三年的佛山机场,从醉初的几条线已变成如今仅剩飞北京一条航线。而就在近期,“沉寂”多时的它突然宣布,本月18日将开通飞往西安、重庆、汕头及湛江四条新航线,并在年底开通上海、昆明航线。这再度引起人们对佛山空中客运的关注和揣测:低迷的佛山机场要走出低谷了?
昨日,接受本报采访的佛山机场新任总经理关世明多次用“理顺了”来形容机场经过近年来改革后的情况。他表示,新增四条航线意味着机场开始突围,而新东家东航也将加大佛山机场的建设力度,并预计在未来5年,投入10亿元令机场过夜飞机增至10架左右,航线增至数十条。“当18日四条新航线飞起来时,佛山机场将会迎来‘第二春’”,关世明信心满满。
佛山机场
大事记
2009年11月18日,停航了7年之久的佛山机场正式复航;
2010年初,佛山机场增加飞至三亚、南宁的航线;
2010年下半年,停飞三亚、南宁航线,仅剩北京一条航线;
2011年7月,佛山机场又开通飞往无锡的航线,数月后又停飞,仅剩北京一条航线;
2010~2012年,佛山机场陷入低谷,一直处于重组阶段;
2012年下半年,佛山机场方宣布重组结束,中联航正式成为东方航空的全资子公司,即将迎来复航后“第二春”;
2012年9月29日,佛山机场宣布将于10月18日开通飞往西安、重庆、汕头、湛江四条航线,年底还计划开通上海、昆明等航线。
解密佛山机场“再起飞”历程
复航三年航线不断缩减到仅剩一条:佛山机场背后的故事很多
佛山机场复航
不到一年时间
仅剩一条航线
2009年11月18日,佛山机场正式复航,此后陆续开通了飞往北京、南宁、三亚等地航线。然而,在复航后的不到一年的时间里,佛山机场只剩下飞往北京的一条航线……
回顾这这几年,是什么原因让佛山机场曾经开辟的航线陆续停飞了呢?负责机场航线营销的中联航佛山营业部负责人举例称,飞三亚、南宁等地的航线多为旅游客源,客源淡旺季明显,经营了一段时间以后发现不利于长期运营便将这些航线停掉了。同时,他还指出,有很大一部分人不了解、不知晓佛山机场,也是佛山机场航线减少的原因之一。
昨日,佛山机场有关负责人还表示,过去的两年里,佛山机场并没有在“低谷”中迷失一直在进行着努力。负责航线营销的中联航经过重组后,成为了东方航空的全资子公司。然后,佛山机场还被纳入了东航的战略发展规划,东航多次考察后制定了详细的发展计划,研究接下来将加大对佛山机场的投入。
新增四航线:
近日宣布扩容
未来能否分“一杯羹”?