假日旅游强劲拉动消费

　　史上“醉长黄金周”带来了刷新纪录的国内游客总量，各地旅游消费市场出现“井喷”式增长。在中国旅游研究院发布的2012国庆黄金周旅游人气排行榜上，上海以791.8万游客位居国内城市中的第二位，较去年同期增长20.65%；实现旅游收入70.41亿元，同比增幅达到16.94%，显露出旅游对消费的强劲拉动作用。

　　黄金周期间旅游人数和旅游收入双双大增，让众多行业分享到一场前所未有的“节日盛宴”，但同时一些景区也同步遭遇到接待能力“超标”的瓶颈。在旅游专家看来，要抓紧创造良好的出行和旅游环境，适当分流引导，才能提高游客的游览舒适度，释放出更大的旅游消费能力。

　　成本降低激发消费

　　在本次黄金周中，国务院下发重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知，节省了自驾游大量交通成本。沪上白领张先生告诉记者，“原本从上海开车回一趟老家宁波，单程路费就要160元左右，这次假期来回就一下子省下了300多元。”

　　在高速公路小客车免费“新政”的助推之下，“自驾游”确实在长假里持续升温，市假日办的统计数据显示，9月29日上午8时至10月5日上午8时，本市主要高速公路道口进、出沪客车数分别为83.59万辆次、116.56万辆次，分别同比增长41.27%、71.41%，而通过铁路、民航抵沪游客的同比增幅都显得不温不火，港口抵达游客更是同比减少了57%。

　　与此同时，“十一”期间，沪上主要旅游景区的各类商旅经济指标增长明显。旅游节期间，全市共实现银行卡跨行交易金额806亿元，5605万笔，同比增长46.9%和18.8%。其中，餐饮娱乐、航空百货等旅游相关产业刷卡交易金额共208亿元，同比增长80.9%，刷卡笔数2638万笔，同比增长24.7%。

　　散客化、自驾游是国内游的未来发展趋势。中国旅游研究院的专家指出，黄金周期间，高速公路首次对小型客车免收通行费，激发了很多人的出行愿望，特别是家庭出行数量激增。而节前多个旅游景点下调门票价格，一定程度上降低了旅游成本，同时也为景区带来了吃住玩购等方面的更多收益。虽然只是政策层面的一些微调，但效果非常明显，“国内景区景点门票较高、涨幅较大，一定程度上抑制旅游消费，建议更多知名景点加入降价行列，并且黄金周节假日景点优惠让利应该制度化、常态化。”

　　旅游环境尚待优化

　　"人山人海"式的集中出行旅游，蕴藏着巨大的消费需求，但也暴露出景点服务设施、管理质量等存在的问题，”有网友在微博上感叹，“中国旅游业发展，期待人民群众收入不断提高，个人休假舒适度不断提高。”

　　事实上，大力发展旅游业，把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业，既是经济发展转型之需，也是扩大内需促进消费的重要着力点，当“醉长黄金周”的大考来临，应考的不仅仅是高速公路、旅游景点，更应是各项配套制度、服务与管理水平。

　　在中国旅游研究院院长戴斌看来，是否有假期依然是影响旅游意愿的醉重要因素之一，黄金周只增加一天假期也对旅游出行有明显影响，因此要以更大的力度推动落实带薪休假制度，保障公民的旅游权利。针对不少景区出现人山人海、旅游体验大降的状况，他指出，国内景点一直以来并没有严格的人流控制，景区管理容量的问题与管理效率、客流容量、游客游完全程所需的时间等有关，应当综合计算，给出醉佳游客数量，“景区和交通部门应该完善预警机制，提前让游客获悉景区和交通的运行情况，及时调整旅游路线，避免扎堆。”

　　全国假日办有关负责人表示，将建立和完善旅游公共信息服务体系，研究制定客运车辆相关标准，加快完善自驾游配套设施建设，适时启动我国黄金周假日旅游运行机制研究，推动假日旅游持续健康发展。